На какие моменты стоит обратить внимание при выборе тракторного прицепа, если модели приблизительно аналогичны, но у разных производителей?

Рекомендуем обращать внимание на следующие моменты: • Соотношение грузоподъемности и объема кузова прицепа. • Рессоры, оси, рама прицепа. • Дополнительные опции, которые необходимы вам для перевозки груза. • Комплектующие, используемые на том или ином прицепе. • Качество и гарантию.

Каким образом открываются борта у прицепа? Какие установлены замки?

Механизм открывания бортов сделан по аналогии старых советских прицепов. Стандартный борт открывается сверху-вниз, надставной борт, если он есть, открывается снизу-вверх. Установлены замки классического закрывания, которые при дальнейшей эксплуатации не имеют проблем с закрытием бортов.

Как устанавливаются борта на прицеп?

В случае стандартных и надставных бортов, передний борт крепится болтами к кузову, а надставной к переднему. Устанавливается сзади прицепа 2 стойки, на них вешается задний борт. Боковые (левый и правый) крепятся с одной стороны к переднему борту, с другой стороны к стойке заднего борта.

Подойдут ли борта с егорьевского прицепа на мой старый?

Обращаем внимание на то, что размер кузова прицепа может отличаться у разных производителей, в том числе на старых советских. Для заказа бортов просим заранее подготовить информацию о вашем прицепе (внутренние габариты кузова, фото шильника), в противном случае, мы можем предоставить только чертежи бортов 2ПТСЕ и по ним вы сами сможете принять решение, подходят ли вам они или нет.

Если мне нужно только шасси?

В данном случае, просим вас заранее подумать, что должно входить в комплектацию шасси: 1. Просто подкатная тележка (нужно понимание тоннажа и размер груза, планируемой для перевозки). Шасси бывают длиной на 4-8 м, а грузоподъемностью 4-6 тонн. 2. Тормоза нужны? 3. Гидравлика на поднятие кузова вас интересует? 4. Нужна ли вам площадка кузова? Зная ответы на эти вопросы, вы можете максимально точно предоставить менеджеру информацию по интересующийся вас комплектации.

Боковая стойка: в каких случаях она нужна, а в каких нет?

Наличие боковой стойки необходимо на кузовах большой длины, когда боковые борта получаются слишком длинные. В таком случае кузов считается более крепким, а боковые борта состоят из нескольких частей, более коротких и более легких, тем самым, открывать их легче. Но, с другой стороны, наличие боковой стойки всегда будет мешать при погрузке длинных грузов, разгрузке прицепа на бок, стойка постоянно будет мешать выгрузке, часть сыпучих грузов может оставаться в кузове.

Можно ли укомплектовать старый прицеп надставными бортами или заменить основные на борта от данного прицепа?

Надставные борта идеально подходят только в случае, если старый прицеп, на который докупают борта, того же производителя и той же модели. Данную информацию можно посмотреть на шильдике, который находится на раме имеющегося прицепа. В случае, если производитель другой, или вообще не известен, тогда для подбора максимально близкого варианта надставных бортов следует обратить внимание на: 1) Какие замки закрывания установлены на имеющемся прицепе? 2) Как происходит открывание бортов на имеющемся прицепе? 3) Обязательно измерьте размер платформы прицепа и сверьте размеры предлагаемых новых бортов.