Какие размеры сцепной петли могут быть установлены?

Допустимые диаметры - 50 и 90 мм. В стандартной комплектации на машине установлена сменная петля 50 мм.

Нужен ли дополнительно насос для закачки воды в бочку?

Нет, в конструкции бочки МЖТ предусмотрена вакуумная установка, которая состоит из двух вакуумных насосов и гидромотора, соединенных между собой муфтами. Она создает вакуум в цистерне и позволяет закачивать жидкость.

Оборудована ли бочка тормозной системой?

На бочке установлена тормозная система, которая оборудована колодочными тормозами с двумя независимыми друг от друга приводами: пневматическим (от пневматической системы тормозов трактора, действующим на все колеса машины одновременно с торможением трактора) и механическим ручным приводом (стояночным тормозом, действующим на передние колеса для торможения машины на стоянке).

Предусмотрена ли защита от перегрева гидросистемы?

Да, для исключения перегрева в бочке установлен радиатор, который охлаждает масло гидросистемы трактора при температуре окружающего воздуха выше +5 ºС.

Как можно контролировать уровень жидкости в бочке?

В бочке установлен уровнемер. Он состоит из оси, рычага с поплавком и стрелкой, расположен в передней части цистерны.

Есть ли защита от гидравлических ударов?

Да, внутри цистерны установлены перегородки для гашения гидравлических ударов.

У нас есть свой стационарный насос. Можем им заправить?

Да, в верхней части цистерны есть люк 13 для загрузки машины автономными средствами.

Можно ее будет почистить после работы, слить остатки жидкости?

Да, для этого в нижней части бочки имеется люк для осмотра и очистки цистерны.

Как она в плане надежности?

Производитель бочек МЖТ Бобруйскагромаш – один из крупнейших производителей техники в РБ. Бочки данного производителя проверены многолетним опытом эксплуатации в хозяйствах по всей территории РФ и зарекомендовали себя как надежные и производительные машины.

Как заводить слив с ГМШ, сразу в гидробак в заливную горловину?

По заводу - да, нужно обеспечить свободный слив в гидробак. Для этого завод укомплектовывает эти бочки дополнительным оборудованием (штуцера, пробка гидробака, сливной шланг). НО! самостоятельно можно провести некоторое усовершенствование, вот инструкция от наших инженеров: вкручиваем в гидробак пробку с отверстием с нарезанной резьбой под фитинг; в это отверстие в пробке вворачиваем фитинг с уплотнительным кольцом (любым); на фитинг накручиваем обычный РВД с уголком (длина РВД - до вывода слива с ГМШ , на конце данного РВД должна находится разрывная муфта), слив от ГМШ имеет ответную часть разрывной муфты; соединяем два РВД; получаем дополнительно на тракторе опцию свободного слива. То есть, при отсоединении бочки мы всегда будем иметь свободный слив на тракторе для других подобных систем с гидромоторами. Это применимо для тех тракторов, которые с завода не имеют выхода на свободный слив. Если новый "Кировец" - то РВД слива в гидробак идет в комплекте с трактором и также вворачивается в пробку гидробака. В импортных тракторах выход уже есть сзади трактора.