Транспортер зерновой ЗСНБ-25М

Осталось всего 5 зернотранспортеров!

К сожалению, гарантировать, что и через неделю техника будет в наличии, мы не можем. Поэтому рекомендуем не тянуть с решением.

Загрузчик сеялок ЗСНБ-25М предназначен для загрузки семян и минеральных удобрений в сеялки и разбрасыватели

Загрузчик сеялок ЗСНБ-25М – единственный в своем роде агрегат, который может загружать посевные комплексы любых габаритов и размеров.

Монтируется в задний борт автомашины КАМАЗ с опрокидыванием кузова на левый борт. Для этого нужно вырезать монтажный люк и просверлить отверстия Ø 12 мм для крепления опорной плиты и рамки на задний борт.

За 8 лет ни одного случая деформации!

Тело загрузчиков ЗСНБ-25М изготавливается из металла 09Г2С толщиной 3мм. Это исключает любую деформацию на протяжении долгого срока службы (за 8 лет изготовления ни одного случая).

Загрузчик сеялок ЗСНБ-25М состоит из выгрузного и загрузочного устройств

Такая конструкция позволяет выгрузному шнеку вращаться быстрее кузовного и обеспечивать бесперебойную подачу зерна на высоту более 4-х метров, а после окончания загрузки освободить выгрузной шнек от остатков зерна.

Привод ЗСНБ-25М от двух гидромоторов разного по скорости вращения, раздельно на каждый шнек.

Идеально подходит для установки на автомобиль КАМАЗ с боковой выгрузкой («Бокосвал»)

При выборе загрузчика обратите внимание на внутреннюю длину кузова машины. Загрузчик ЗСНБ-25М имеет длину шнека 5.25, поэтому для установки его на КАМАЗ необходима длина кузова не менее 5,3 метра. Если необходим "бокосвал" на кузов меньшей длины, можно изготовить укороченную версию под заказ.  

Если вас интересует загрузчик сеялок  для установки на автомобили ГАЗ, ЗИЛ, 2ПТС4, рекомендуем рассмотреть модель ЗСНР-25.

Гофра в стандартной комплектации

Гофра износостойкая, удобна для манипулирования в радиусе до 2 метров от выгрузной горловины загрузчика.

Складывается, входит в габарит!

У загрузочного шнека ЗСНБ-25М есть два положения: транспортное и рабочее.

В транспортном положении шнек складывается вдоль выгрузной трубы, не нарушая штатных габаритов автомобиля. Угол наклона выгрузной трубы регулируется через гидроцилиндр от 90 градусов до 0 градусов относительно горизонта.