На какие моменты стоит обратить внимание при выборе тракторного прицепа, если модели приблизительно аналогичны, но у разных производителей?

Рекомендуем обращать внимание на следующие моменты: • Соотношение грузоподъемности и объема кузова прицепа. • Рессоры, оси, рама прицепа. • Дополнительные опции, которые необходимы вам для перевозки груза. • Комплектующие, используемые на том или ином прицепе. • Качество и гарантию.

Можно ли на ПСТБ установить дополнительные борта?

В виду конструкции прицепа и автоматического открытия нижнего и верхнего борта, дополнительные борта установить нельзя.

Борта открываются с помощью гидравлики?

Борта на ПСТБ открываются с помощью системы рычагов, расположенной на переднем и заднем борте, открытие бортов начинается автоматически в момент подъема кузова.

Можно ли установить шнек?

Шнек установить нельзя, на заднем и переднем борте располагается система рычагов, с помощью которой открываются борта.

Какая погрузочная высота у ПСТБ?

Погрузочная высота прицепа по бортам 2 670 мм.

Будет ли обеспечена полная выгрузка, не будет ли оставаться груз частично в кузове?

Угол подъёма кузова 45 град., а верхний борт будет занимать все время вертикальное положение. При этом груз беспрепятственно выгрузится из кузова.

Можно ли увеличить объем прицепа наставными бортами или иным способом?

Надставные борта для увеличения объёма данного прицепа не предусмотрены, но есть возможность увеличить объем перевозимого груза, так как этот прицеп можно использовать в составе тракторного поезда совместно с прицепом ПСТБ-12 – что увеличит общую грузоподъемность до 29 тонн.

Можно ли перемещаться по дорогам общего пользования?

Прицеп ПСТБ-17 имеет ширину 2500 мм, что по данному параметру позволяет ему перемещаться по дорогам общего пользования, но если использовать его в составе автопоезда совместно с ПСТБ-12, движение такого тракторного поезда по дорогам общего пользования должно быть согласовано в соответствии с требованиями «Правил дорожного движения» т.к. длина поезда превышает 20 м.

Как он будет себя вести в плане маневренности в поворотах, при использовании прицепа в составе тракторного поезда, ведь его длина превышает 20м?

Шасси прицепа ПСТБ-17 состоит из дышла ходовой системой, состоящей из балансирной тележки и переднего моста с двумя колесами. Передний мост соединяется с шасси через поворотное устройство, что улучшает его маневренность в поворотах.

Насколько надежна техника?

Жесткость кузова обеспечат надежные борта. Надежность шасси обеспечат оси собственного производства. Гидропривод состоит из телескопических гидроцилиндров. Прицеп производства БобруйскАгромаш – крупнейший производитель техники в РБ, что гарантирует надёжность и качество!