На какие моменты стоит обратить внимание при выборе тракторного прицепа, если модели приблизительно аналогичны, но у разных производителей?

Рекомендуем обращать внимание на следующие моменты: • Соотношение грузоподъемности и объема кузова прицепа. • Рессоры, оси, рама прицепа. • Дополнительные опции, которые необходимы вам для перевозки груза. • Комплектующие, используемые на том или ином прицепе. • Качество и гарантию.

Если мне нужно только шасси?

В данном случае, просим вас заранее подумать, что должно входить в комплектацию шасси: 1. Просто подкатная тележка (нужно понимание тоннажа и размер груза, планируемой для перевозки). Шасси бывают длиной на 4-8 м, а грузоподъемностью 4-6 тонн. 2. Тормоза нужны? 3. Гидравлика на поднятие кузова вас интересует? 4. Нужна ли вам площадка кузова? Зная ответы на эти вопросы, вы можете максимально точно предоставить менеджеру информацию по интересующийся вас комплектации.

Есть ли у прицепа запасное колесо?

Запасное колесо на данную модель ставится опционально, в стандартную комплектацию не входит.

Насколько надежен данный прицеп?

Прицепы производства МордовАгромаш известны на рынке и зарекомендовали себя как надёжные и производительные машины, что гарантирует их надёжность.

Можно ли укомплектовать старый прицеп надставными бортами или заменить основные на борта от данного прицепа?

Надставные борта идеально подходят только в случае, если старый прицеп, на который докупают борта, того же производителя и той же модели. Данную информацию можно посмотреть на шильдике, который находится на раме имеющегося прицепа. В случае, если производитель другой, или вообще не известен, тогда для подбора максимально близкого варианта надставных бортов следует обратить внимание на: 1) Какие замки закрывания установлены на имеющемся прицепе? 2) Как происходит открывание бортов на имеющемся прицепе? 3) Обязательно измерьте размер платформы прицепа и сверьте размеры предлагаемых новых бортов.

Что усовершенствовали в новых моделях 2ПТС-4,5?

Новшество модели – улучшенные основные борта прицепа, которые изготовлены из профильного стального листа на прокатном стане. Благодаря этому, борта имеют повышенную жесткость и эстетический внешний вид. Новый улучшенный замковый механизм бортов позволил сделать запирание бортов более удобным и надежным. Более прочным стал каркас надставных бортов, который теперь изготавливается из труб 60x40x2. Также увеличился объём кузова.

Как устроена рама?

Рама шасси изготавливается из усиленного профиля собственного производства. Рама сварная состоит из двух лонжеронов швеллерной формы, соединенных между собой поперечинами.

Что нужно для присоединения прицепа к трактору?

Прицеп присоединяется к тягово-сцепному устройству согласно ГОСТу 2349, на тракторе сзади должна быть одна пара гидровыходов и выводов для подключения пневматической тормозной системы.