Настраиваем и готовим плуг к эксплуатации - важные параметры

От грамотной подготовки плуга к работе зависит, насколько уверенно и гладко пройдет осенняя вспашка. Рассказываем, на что следует обратить внимание при настройке техники и делимся важными тонкостями эксплуатации.

Итак, правильная работа плуга должна обеспечивать основные показатели качества вспашки:

глубина пахоты 14-27 см (зависит от глубины плодородного слоя);
скорость работы 7-9 км/ч;
одинаковая работа всех корпусов;
право- и левооборачивающие корпусы должны поднимать пласты одинаковой ширины и высоты;
гребнистость пашни не более 5 см, в том числе и в стыках смежных проходов;
прямолинейное вождение пахотного агрегата, равномерная глубина вспашки всеми корпусами по ходу;
заделка растительных остатков – не менее 98 % на глубину около 10 см от поверхности почвы.

Проверяем плуг после снятия с хранения

Первым делом нужно осмотреть плуг:

проверить его комплектность и установить демонтированные детали, если это необходимо;
убрать консервирующий состав с рабочих органов;
проверить наличие зазора и смазки в подшипниках и опорно-поворотных узлах;
проверить и обеспечить подвижность всех регулировочных узлов и соединений, смазать, если потребуется;
проверить ход и регулировку колеса, состояние покрышки и камеры – колесо должно вращаться без ощутимой осевой игры и качки;
проверить состояние РВД (при наличии) на отсутствие повреждений;
осмотреть раму – у нее не должно быть деформаций, прогибов, трещин и перекосов более 3 мм. У разборных рам плугов нужно проверить и подтянуть болты;
проверить состояние долот и лемехов – изнашивание по ширине не должно быть выше допустимого, выкрашивание металла по глубине, коробление поверхности и изгиб. Износ просто оценить, если визуально сравнить новые детали с уже установленными;
проверить состояние груди и крыльев отвала. В случае сильного износа деформируется форма полевого обреза, скругляется его кромка, стирается рабочая поверхность и обламывается носок;
проверить полевые доски, которые должны плотно прилегать к стойке;
проверить затяжку болтовых соединений. Головки болтов, крепящих долото, лемех, отвал, полевая доска к стойке должны быть заподлицо с поверхностью и не утопать более, чем на 1 мм;
визуально проверить расположение корпусов – отвал и лемех должны лежать в одной вертикальной плоскости с допустимым отклонением в сторону борозды не более 10 мм.