Полуприцеп самосвальный Т669/1

14000 кг 14320 кг 14500 кг 15800 кг 16000 кг 18000 кг

Гарантия 2 года!

Подходит для МТЗ-1523.3

Рассрочка до 6 месяцев

Аванс от 30% , удобный график платежей (для ИП и Юр. лиц)

В рассрочку или лизинг
С доставкой в хозяйство
Со скидкой за 100% предоплату
С учетом ввода в эксплуатацию или без

Какие виды груза планируете возить?

Полуприцеп самосвальный Pronar Т669/1 с цельнометаллическим кузовом – универсальный вариант для перевозки различных сельскохозяйственных грузов и строительных материалов

Предназначен для транспортировки:
• зеленой массы,
• сельскохозяйственных продуктов,
• строительных материалов,
• минеральных удобрений,
• других грузов.

Преимущества
• Монолитная, герметичная и прочная конструкция кузова позволяет транспортировать даже мелкое зерно без применения дополнительных уплотнений.
• Монолитный кузов с вертикальными ребрами жесткости (5 штук).
• Ходовая система тандем. Благодаря дополнительной нагрузке на заднюю ось трактора, увеличивает тяговую силу в сложных полевых условиях.

Какие выгодные особенности в конструкции кузова по сравнению с отечественными аналогами?

Кузов

Кузов полуприцепа Pronar Т669/1 выполнен в форме трапеции.
Со стороны трактора уже, с задней части шире на 50 см. Это значительно облегчает выгрузку.

Удобная высота, можно загрузить полуприцеп любым погрузчиком

Стандартная высота полуприцепа Pronar Т669/1 – 2580 мм. С надставными цельнометаллическими бортами 580 мм в стандартной комплектации – 3160 мм.

Гидравлическая система

Гидравлическая система
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном и автоматическим зажимом с предохранительными тросиками. Есть держатель гидропроводов c устройством для соединения с трактором.

Дышло с резиновой амортизацией

Неподвижное универсальное дышло – для соединения с нижним или верхним тягово-сцепным устройством трактора.

Резиновая амортизация – исключает вариант того, что при больших нагрузках колебания будут переноситься на трактор или зацеп трактора.

Дышло с вращательной тягой 50 мм, опционально можно заказать 40 мм или шаровое К80.

Гидравлическая опора
Гидравлическая опора ножничного типа дышла с подвижной стопой и защитным гидравлическим замком в базовой комплектации!

Рама и защита

Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из конструкционной износоустойчивой стали.

Ходовая система тандем
На 4-х параболических рессорах с колесной базой 1360 мм, с жесткими осями оборудованными в барабанные тормоза (Ø406x120 мм). Благодаря дополнительной нагрузке на заднюю ось трактора, вызывает увеличение тяговой силы в сложных полевых условиях.

Лакокрасочное покрытие
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.

Защита задних фар от механических повреждений
В аналогах такой опции нет!

Нужен полуприцеп с хорошей грузоподъемностью?

Идеальное соотношение массы полуприцепа и его грузоподъемности!

Технически допустимая масса полуприцепа Pronar Т669/1 – 21000 кг. Дает возможность загрузить в полуприцеп груз весом до 15000 кг. Собственный вес полуприцепа – 6000 кг.

Идеальный баланс между надежной конструкцией и затратами на ГСМ.

Есть ли ограничения по разгрузке полуприцепа? Какой способ выгрузки необходим?

Свал груза на три стороны

Дает возможность выбора способа опрокидывания – назад, назад и вправо или влево, или в три стороны. Трехстороннее опрокидывание позволяет разгрузить полуприцеп в любом месте, без дополнительного сложного маневрирования. Угол подъема кузова – 50 градусов назад и 45 градусов на бок.

Как будете загружать сеялки и/или разбрасыватели?

Полуприцеп Pronar Т669/1 можно агрегатировать с разного рода шнеками и перегрузчиками, например, Pom Augustow

Ссыпной люк в заднем борту облегчает разгрузку сыпучих материалов. Зерновые шнековые транспортеры Pom Augustow предназначены для перемещения семян, различных видов зерна, сыпучих материалов, удобрений из прицепов в сеялки, посевные комплексы и разбрасыватели удобрений.

Нужны ли еще доп. комплектации?

На полуприцеп Pronar Т669/1 дополнительно можно заказать

1. Двухпроводную пневматическую тормозную систему с ALB - автоматическим регулятором силы торможения.

2. Тент свёртываемый с каркасом со смотровой площадкой.

3. Лоток для ссыпного люка.

4. 7 вариантов размера колес.

5. Запасное колесо.

6. Профилированые надставные борта 1000 мм вместо стандартных 580 мм.

7. Заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR или RO*400A4600.

8. Предупредительный знак – треугольник.

9. Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов) – 2 комплекта по 2,3 м длиной.

С каким трактором агрегатируется?

Агрегатируется с тракторами тягового класса 3,0

Идеален для работы, например, с МТЗ-1523.3.

Как купить и сэкономить?

Выгодно приобретать в комплексе с тракторами МТЗ, а также с другим навесным и прицепным оборудованием.

Действует программа рассрочки до 6-ти месяцев, подходит для лизинга.

Хотите сэкономить на простоях и ремонтах?

Гарантия 2 года от завода-изготовителя!!!

Pronar – один из крупнейших производителей прицепов и полуприцепов в Европе!!!

Технические характеристики

Грузоподъемность, кг

14000

Объем кузова, м3

22.7

Рабочая скорость макс, км/час

Ширина, мм

2550

Высота, мм

3160

Масса, кг

5500

Длина, мм

7255

Возможность установки шнека

да

Возможность установки доп. бортов

да, цельнометаллические

Вид разгрузки

на три стороны

Тип

полуприцеп

Агрегатирование с тракторами мощностью, л.с.

от 130 до 150

Часто задаваемые вопросы

На какие моменты стоит обратить внимание при выборе тракторного прицепа, если модели приблизительно аналогичны, но у разных производителей?

Рекомендуем обращать внимание на следующие моменты:

• Соотношение грузоподъемности и объема кузова прицепа.

• Рессоры, оси, рама прицепа.

• Дополнительные опции, которые необходимы вам для перевозки груза.

• Комплектующие, используемые на том или ином прицепе.

• Качество и гарантию.

Можно ли перемещаться по дорогам общего пользования?

Да, ширина кузова в габаритах 2550 мм, что позволяет перемещаться по дорогам общего пользования.

Есть ли возможность установки шнека?

Да, такая возможность имеется, в стандарте в прицепе уже предусмотрен ссыпной люк в заднем борту, который облегчает разгрузку сыпучих материалов и делает возможным агрегирование прицепа с разного рода шнеками и перегрузчиками.

Какова надежность кузова? Не будет ли кузов подвержен деформациям?

Примененные PRONAR замкнутые профили обеспечивают прочность конструкции и устойчивость к деформации.

Как прицеп будет себя вести в условиях плохих дорог?

Прицеп рассчитан для работы в условии плохих дорог. Дышло с резиновой амортизацией. Резиновая амортизация исключает вариант того, что при больших нагрузках колебания будут переноситься на трактор или зацеп трактора. Ходовая система тандем. Благодаря дополнительной нагрузке на заднюю ось трактора, увеличивает тяговую силу в сложных полевых условиях.

Надставные борта устанавливаются на все 4 борта?

Да, на полуприцеп устанавливаются надставные борта на все 4 борта, в том числе и задний гидроборт.

Сцепную петлю 90 мм можно заказать на полуприцеп?

На полуприцепы Pronar предлагается сцепная петля 50мм или 40мм на выбор. Опционально можно заказать дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора. Сцепная петля 90мм заводом не устанавливается.

Отзывы¹

ООО "ПЗ "МЫСЛИНСКИЙ"

Ленинградская область, Волховский р-н

Срок использования:
С 2020 года

Прицепом очень доволен!

Приобрели полуприцеп в модификации Т669. Перевожу на нем органику, зеленую массу, силос и другие грузы. Использую с трактором deutz fahr 820 (это 250 л.с.) – очень легко тянет прицеп, даже при полной загрузке. Обычно использую по дороге общего пользования, примерно, по 20 км в одну сторону. Органику вывозим на поля, по бездорожью работаем без проблем. В плане надёжности прицеп не подводил. Обязательно отмечу то, что отличительное преимущество перед отечественными моделями – это облегчённая конструкция прицепа, и качество лакокрасочного покрытия, краска гораздо дольше остается, не стирается. Прицеп по габаритным размерам можно использовать на дорогах общего пользования. У него отличная устойчивость при выгрузке, когда поднят полностью кузов, и при прохождении поворотов на полях при полной загрузке. Отечественные прицепы больше подвержены опрокидыванию, а вот у Т669 такого нет. В общем этот прицеп устойчив во всех условиях. Мы год проработали, в подшипниках смазку поменяли и поехали дальше, он очень прост и удобен в тех обслуживании. По надёжности нареканий не было, прицепом очень доволен.

🍪 Файлы Cookie

Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, чтобы помочь вам в навигациии, а также предоставить лучший пользовательский опыт, анализировать использование наших продуктов и услуг, повысить качество рекламных и маркетинговых активностей.

Политика конфиденциальности.